في 3 يونيو 2025 ، سفينة الشحن “صباح ميداس” واجهت أزمة كما احترقت في شمال المحيط الهادئ. حملت 800 سيارة كهربائية (EVs) من بين 3000 مركبة - حمولة مركبة ، بطارية ليثيوم - أيون - غذت النيران التي غذت جهود مكافحة الحرائق للطاقم ، مما أجبر الإخلاء الكامل. بأعجوبة ، تم إنقاذ جميع أفراد الطاقم الـ 22 بأمان.
هذا الحادث ليس قضية معزولة. ليثيوم - حرائق البطارية الأيونية خطيرة للغاية ، وتنبعث من الحرارة العالية ، والغازات السامة ، وغالبا ما يسود. التأمين التجاري أليانز’يكشف تقرير S 2025 عن ارتفاع في حرائق السفن لمدة عشر سنوات في عام 2024 ، مع شركات السيارات في خطر كبير.
![حريق سفينة الشحن في المحيط الهادئ مع 800 EVS يسلط الضوء على الليثيوم - مخاطر البطارية في الشحن البحري 2]()
الحمد لله ، هناك’S حل عملي: بطانيات حريق السيارة EV. هذه البطانيات خفيفة الوزن وسهلة الاستخدام مصنوعة من مادة مقاومة عالية الحرارة ، وقطع الأكسجين لقمع النيران. تم نشره بسرعة في المراحل المبكرة من الحريق ، ويمكنهم منع الكوارث.
مع نمو سوق EV العالمي ، يزداد النقل البحري لهذه المركبات. تجهيز السفن مع بطانيات حريق السيارات ليس مجرد اقتراح—إنه أمر ضروري لحماية الأرواح والبضائع. يجب على الصناعة البحرية إعطاء الأولوية للسلامة واعتماد هذا الحل الحاسم.